响应国家号召，疫情防控和复工复产两手抓两手硬，仁沐新设计代表组全体成员在大疫面前，在做足做好自身防护工作的前提下，逆行而上，设代组成员全部入驻工地现场配合业主复工工作需求。 仁沐新高速公路是国家高速公路G4216线成都至丽江公路的重要组成部分，我省又一条南下的出川大通道，由四川省交投集团投资建设。项目建成后将完善国家、四川省高速公路网及区域公路网，有效带动成都、攀西、川南三大经济区之间的交通运输和经济往来，成为国家西部的重要经济通道、沿江通道、旅游通道和扶贫通道。项目全长约200公里，目前，已有96

2月24日，中国交通报以《四川公路设计院 黄万鹏 愿人们摘下口罩露出笑脸的那一天早日到来》为题刊发专稿，深度报道了我公司“厅疫情防控90后青年党员服务队”成员黄万鹏参与疫情防控工作，坚持奋战在高速公路交通执法一线并在执勤中度过自己28岁生日，充分展现了我司干部职工在疫情防控中冲锋在前，勇于担当的良好风貌。

2月17日，公司与”国联云桥梁公益直播大讲堂”共同举办了《中等跨度钢管砼桁梁桥核心技术》的网络直播交流会。报告人系桥分院钢管砼桥梁设计团队核心成员：康玲，她作为专业负责人，完成了主跨507m合江长江三桥、主跨575m广西平南三桥、汶川克枯大桥设计等工程；获省部级科技奖4项，获授权国家发明专利6项、编写标准3部。 交流会以山区建设环境下，地震烈度高、全年有效施工时间短、场地狭窄、资源匮乏的的汶川克枯大桥为背景展开。该桥采用了中等跨度全钢管混凝土桁梁结构，实现了抗震性能好、抗震安全储备高；实现桥梁建造工厂

1月17日，我司设计的成都市绿舟立交桥绕城高速跨光华大道主线桥分部工程顺利通过了成都市建设工程质量监督站的检查验收。该桥的顺利完工，标志着本项目第二阶段施工取得了重大阶段性进展。后续将在春节前完成绕城高速交通由集散车道向主线转换，恢复绕城高速主线双向六车道通行，缓解区域交通压力，为春节期间群众出行提供方便。 成都市绿舟立交桥为一座全苜蓿叶型互通式立交，连接成都绕城高速公路和光华大道两条交通繁忙的主干道路，立交区内存在地铁4号线、苏坡支渠、航空限高、地下管线、环城生态区等诸多控制因素，设计及