《沥青路面厂拌热再生控制性参数量化研究》等三个路面科研项目通过省交通运输厅验收
TIME:2020-05-09

       4月29日,省交通运输厅在我公司组织召开了四川省交通科技项目《沥青路面厂拌热再生控制性参数量化研究》《城市新型绿色环保沥青路面技术研究》《四川高原山区沥青路面抗裂防治技术》三项路面科研项目的结题验收会。会议由厅科技与信息化处相关领导主持,验收专家组由西南交通大学、四川省交通勘察设计研究院有限公司、四川省公路学会、四川川西高速公路有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、成都路桥建设(集团)有限公司等单位的7位专家组成。我公司领导率相关技术人员参会。

       验收专家组听取了项目组的汇报,审阅了相关材料,指出:

       《沥青路面厂拌热再生控制性参数量化研究》课题针对沥青路面厂拌热再生关键技术问题,从沥青及沥青混合料老化规律及机理、RAP性能、再生剂扩散性评价装置、配合比设计方法、施工工艺等方面进行了系统研究,提出了现象结合时间控制回收沥青的方法;开发了评价再生剂扩散性的测试装置及评价指标;提出了基于交通荷载等级及层位的厂拌热再生混合料设计的三水平技术体系和厂拌热再生混合料VAP配合比设计方法;提出了新旧料融合程度的评价方法。项目研究成果编制了《沥青路面厂拌热再生技术指南》,并成功应用于成温邛高速公路等多个工程项目,社会、经济、环保效益显著,具有广阔的推广应用前景。
       《城市新型绿色环保沥青路面技术研究》课题针对绿色环保橡胶沥青路面关键技术,从橡胶沥青、负离子橡胶沥青、级配及其混合料、施工控制等方面进行了系统研究,提出了基于手持式粘度计的橡胶沥青粘度现场快速检测方法;提出了基于交通荷载等级及路面结构层位的橡胶沥青混合料级配类型选择方法;研发了一种负离子橡胶复合改性沥青。项目成果已成功应用于成都领事馆路、生物城等多个市政路面工程,社会、经济、环保效益显著,具有广阔的推广应用前景。

       《四川高原山区沥青路面抗裂防治技术》课题针对高原山区沥青路面抗裂防治关键技术问题,从沥青路面开裂机理、材料、结构层、施工控制等方面进行了系统研究,分析了高原山区复杂服役环境下沥青路面的开裂机理;通过级配优化及外掺聚乙烯醇纤维提高了水泥稳定碎石层的抗开裂性能;研发了抗裂且耐疲劳的应力吸收层富油沥青混合料;开发了应力吸收膜的加铺层测试方法,量化了应力吸收膜抗反射开裂能力;提出了热氧与紫外光交互作用的模拟沥青老化的方法。项目成果已成功应用于雅康高速、G544川九路灾后重建等多个工程项目,社会、经济、环保效益显著,具有广阔的推广应用前景。

       验收专家组认为三个路面项目研究资料齐全、内容翔实,完成了计划任务书规定的研究内容,一致同意通过验收。

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