公司成功举办钢管混凝土组合高墩技术开发与强震区应用公益直播课
TIME:2020-05-21

    5月15日,公司与《桥梁》杂志社共同举办了桥隧产业科技创新成果线上宣讲活动第四期公益直播课。报告主题为“钢管混凝土组合高墩技术开发与强震区应用”,报告人系桥梁分院高级工程师王戈。王戈同时受聘于四川省钢管混凝土桥梁工程技术研究中心,长期从事钢混组合结构的技术研发及推广应用工作。作为项目负责人及专业负责人,主持或参与了广安官盛渠江大桥(320米钢筋混凝土肋拱桥)、叙永至古蔺高速公路磨刀溪大桥(劲性骨架首次采用两环外包成拱)、金阳县金阳河大桥(世界第一高墩连续刚构桥)等多座特色桥梁,获省部级优秀设计一等奖1项,二等奖1项。

    本次公开课以目前山区桥梁建设面临着地形地质复杂、超高墩结构自重大、抗震要求高、施工难度大、工程造价高等技术难题为背景,以在建的位于高烈度区、主墩高度达196米的四川省金阳县金阳河特大桥为例,宣讲了一种新型的钢管混凝土组合高墩。该桥墩利用钢管混凝土强度高、延性好、自重轻、自架设能力强等特点,提高了主墩的承载能力、减小了结构自重、提升了抗震性能、方便了施工安装、节约了工程材料。相关技术已在雅西高速公路腊八斤大桥、黑石沟大桥等得到成功应用。

    当前,我国处于高速发展时期,大量基础设施工程建设正在进行。在这过程中,如何最大限度的保护好环境,提高资源利用率,是面临的首要问题。钢管混凝土组合高墩结构,从材料用量上讲,减少混凝土及钢材用量,大大节约了建筑材料和材料运输的消耗;从施工过程上讲,施工临时占地较小,对环境干扰小,实现了环境友好的设计理念。可以预见,随着川藏高速、川藏铁路深入川藏结合部的横断山脉系,钢管混凝土组合高墩将发挥出巨大作用。


    

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