振奋!四川省公路设计院4项目获评“公路交通勘察设计经典工程”
TIME:2019-09-18

人民网成都9月17日电 今日,由中国公路勘察设计协会举办的中国公路勘察设计经典工程技术交流会在江苏南京召开。会上颁发了62个“庆祝中华人民共和国成立70周年公路交通勘察设计经典工程”。四川省公路设计院主持设计的四川西昌(黄联关)至攀枝花高速公路、雅康高速泸定大渡河特大桥、国道317线雀儿山隧道以及参与设计的国道213线云南小勐养至磨憨公路共4个项目获此殊荣,以经典工程献礼中华人民共和国成立70周年。

在会上,四川省公路设计院总工程师牟廷敏受邀作雅康高速公路泸定大渡河大桥技术报告,介绍了桥梁在抗震、防风、边坡治理等方面的设计创新,充分展示了四川公路勘察设计的一流实力。(匡成刚 胡栋才)

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项目一:四川西昌(黄联关)至攀枝花高速公路(以下简称:西攀路)是国家实施西部大开发战略,交通部规划的八条西部大通道之一─甘肃兰州至云南磨憨口岸公路中的重要组成部分,也是四川省通往云南昆明的主要通道。

项目二:雅康高速泸定大渡河大桥是四川雅安至康定高速公路上跨越大渡河的特大型桥梁,全桥长1411.0m。大桥采用耗能型中央扣、波形钢腹板组合横梁、人字型支挡结构等创新设计,取得一系列创新成果。2019年6月荣获2019年度国际桥梁大会(IBC)“古斯塔夫·林德撒尔奖”。大桥的按期竣工保证了雅康高速公路--这条内地连通藏区的经济大动脉顺利全线贯通,这对完善国家高速公路路网,改善民族地区交通条件,构建川藏“经济走廊”、促进藏区经济社会跨越发展和长治久安,具有重要意义。

项目三:国道317线也称为川藏公路北线,连接四川省与西藏自治区的重要通道,其中雀儿山段原路长约30公里,是四川最高的公路垭口(海拔4889米)、川藏公路上的著名险关,垭口海拔高度5050米,每年仅两个月没有降雪,雪崩、泥石流、冰雪等灾害频繁。

雀儿山隧道项目于2002年立项研究,雀儿山隧道2012年9月开工,2017年9月建成通车,建设工期5年。雀儿山隧道项目工程,这一世界上海拔最高公路特长隧道的建成通车是四川省交通基础设施跨越发展的一个缩影。

项目四:小磨公路是国道213线兰州-昆明-磨憨公路的末段,是国家西部大开发确定的八大通道之一,是原交通部计划的“十五”公路重点建设项目,是我国连接东南亚国际大通道的重要路段,是交通部和云南省联合实施的公路勘测设计典型示范工程。

小磨公路于2005年1月1日开工建设,2008年7月6日全线通过交工验收进入试运营。小磨公路的建设,促进了云南省路网对外连接,对推动沿线地区经济及旅游业向更高层次发展具有重要的作用。

转载自人民网:http://sc.people.com.cn/n2/2019/0917/c379469-33362417.html

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