人民网:近40台总价值上亿的车齐聚成都 只为完成这些参数检校
TIME:2019-11-14


【按】2019年11月11日,由交通运输部公路科学研究院主办、国家道路与桥梁工程检测设备计量站承办,四川省交通工程检测设备计量检定站与我司等单位协办的2019年第四期“公路工程试验检测设备计量技术交流会”在成都顺利举行,这也是此类会议在西南地区首次召开。会后,12日至13日,还开展了集中检校,全国路面智能检测车、落锤弯沉仪和横向力系数车约40台集中至成都,同时完成了静态和动态检校。人民网对此进行了报道,下文转载自人民网:http://sc.people.com.cn/n2/2019/1113/c345167-33535883-5.html


近40台总价值上亿的车齐聚成都 只为完成这些参数检校

 

人民网成都11月13日电 (王军)昨日上午,在成都温江区团结渠路,一台台价值近400万的车辆引起了记者注意。虽外观和普通车辆差异不大,这些车辆却在工程建设中扮演着非常重要的角色。

“这些是来自全国的路面智能检测车、落锤弯沉仪车和横向力系数车,近40台,今天是在西南地区首次开展公路工程检测设备集中检校,我们全天进行了静态和动态检校,检校参数包括车辙、平整度、构造深度、路面破损、落锤弯沉和横向力系数等。”在检测现场,四川省交通工程检测设备计量检定站相关负责人告诉记者,以后集中检校将形成常态,每年在成都举行,解决客户就近就地送检问题。

这些车辆设备为什么要送检?据了解,公路工程试验检测是贯穿于工程建设勘测、建设、运营全程的一根准绳,检测出的技术参数是否准确,关系到工程质量和运营安全。举个例子,在建设一条高速公路时,必须检测路面的防滑参数,如果检测设备不准确,则可能造成防滑性能不够,车辆行驶在路面上,可能造成打滑甚至交通事故。

因此,对试验检测设备的检校尤为重要。判断用于检测的设备数据是否准确,必须用合格的设备进行检测。按照规定,用于公路工程试验检测的设备,必须定时检测,或一年一次、或一年两次,目的便是为了确保设备更精确,保证在实际检测中,能得出准确的技术参数,服务于工程建设。

不仅有现场检测,11月11日还举行了这方面的学术交流会。由交通运输部公路科学研究院、国家道路与桥梁工程检测设备计量站、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川省交通工程检测设备计量检定站等单位联合举办的2019年第四期“公路工程试验检测设备计量技术交流会”在成都举行。

据悉,本次技术交流会以交通计量发展为主题,首次在西南地区召开。来自中国计量科学研究院、国家水运计量站、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司的6位专家作了技术报告,内容涵盖交通计量政策解读、交通计量行业发展动向和最新的计量检测技术成果介绍等。本次交流会通过搭建交通计量检测技术交流平台,更方便同行之间的广泛交流。

  


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