封面新闻:如何将公路建设对环境的影响降到最低? 罗玉宏:有时会为了环境“毙”掉一些项目
TIME:2020-12-10


四川省公路设计院党委书记、董事长罗玉宏(左)

封面新闻记者 曹菲

如何将公路建设对环境的影响降到最低?12月9日,网友在四川省人民政府访谈栏目中提问。四川省公路设计院党委书记、董事长罗玉宏回应:“保护优先、预防为主,其关键在于一个‘避’字。”

罗玉宏说,公路项目是线性工程,往往规模大,里程长,施工周期也很长,会对民众赖以生存的环境产生不同程度的影响。“把公路建设对环境的影响降至最低,确保沿线经济社会的可持续发展,是我们设计者多年来一直探索和摸索的问题,我们一直秉持着‘保护优先,预防为主,综合治理、绿色发展’十六字方针。”他说。

保护优先、预防为主是根本思想,其关键在于一个“避”字。这里的避是避绕环境敏感区,比如大熊猫国家公园,自然保护区,风景名胜区等。“有时候为了保护脆弱的生态环境甚至可以‘毙’掉一些项目。”罗玉宏说。四川省公路设计院在2019年四川省高速公路网规划过程中就将9条涉及重大环境制约性因素的项目舍弃。

其次,在工程技术可行、确保安全的前提下以环境保护为首要因素,必要时可以牺牲公路线性、降低技术指标、加大经济造价等手段来保护生态环境。比如,汶马、雅西高速公路,以及正在建设的九绵高速、仁沐新高速都以隧道方式避让环境敏感区。

“综合治理、绿色发展是最后手段。”他解释。一方面体现在为建设单位提供环保管家服务,协同各参建单位在施工中严格落实环境影响报告书的要求,减少对自然环境及民众生活的影响。另一方面体现在采取声屏障等降噪措施,绿化等景观措施改善沿线环境质量。

(转自:https://m.thecover.cn/news_details.html?id=6314795&channelId=null)

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