人民网:四川“溜索改桥”:打开幸福门 架起致富梦
TIME:2021-01-15


曾经,山区群众依靠溜索出行。四川省公路规划勘察设计研究院有限公司供图
曾经,山区群众依靠溜索出行。四川省公路规划勘察设计研究院有限公司供图

编者按:

承担贫困地区公路工程、溜索改桥、渡改桥等重点项目的勘察设计100余项,打造了汶马高速、雅康高速、雀儿山隧道、布拖县冯家坪溜索改桥、鸡鸣三省大桥等一大批品质工程、民生工程,切实解决当地老百姓出行困难,助推贫困地区交通和经济发展;在定点扶贫地区,以“设计下乡工程”“青春美化乡村行动”“产业兴村工程”为重点,围绕结对扶贫、交通建设、产业发展、村貌美化、智力扶持等开展多项帮扶工作,当地基础设施建设得到较大改观,产业发展后劲十足,村民生活条件明显改善。牵头及协助帮扶的3个贫困县(区)、5个贫困村均实现高质量脱贫......近年来,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司(简称:四川公路设计院)彰显国企的社会责任和政治担当,举全院之力积极参与交通脱贫攻坚,大力开展定点扶贫工作,用精准实在的帮扶举措助力当地贫困群众脱贫奔康。

近期,记者走访调研,推出“扶贫路上展新颜”系列报道,展现四川公路设计院近年的“扶贫之路”。

 

山高谷深的大山里,在江河两岸支起墩、架起索,挂一个箩篼或铁框在索上,人坐在兜里,滋溜一下滑向对岸……溜索,曾是四川偏远地区群众出行的重要交通工具。如今,这样的“溜索时代”渐行渐远,山中百姓从“河山阻隔行路难”的困境,迈向“车水马龙奔小康”的美好未来;如今,一条条油路和硬化公路翻山越岭、进村入户,让曾经的“孤岛世界”与山外深情拥抱,四川这些地方正以新的面貌拥抱美好新时代。

时光回转到2018年的9月1日,随着川内最后一个“溜索改桥”项目,凉山州金阳县对坪镇一村“溜索改桥”路面浇筑完成,标志着从2013年起,经过5年不懈努力,77座“溜索改桥”全部建成,四川省结束了499个村、近三万户、十几万群众仅靠溜索出行的历史,四川由此结束“溜索时代”。沿岸群众出行不再“溜”,山区群众拥有了“脱贫致富桥”。

记者了解到,四川省共77项“溜索改桥”,主要分布于凉山、甘孜、阿坝、绵阳、广元5市(州)。四川省公路规划勘察设计研究院有限公司(简称:四川公路设计院)共承担了凉山州2座和甘孜州46座溜索改桥的设计任务。

2014年9月至11月、2015年7月至8月,四川公路设计院分别进入甘孜、凉山州,开展“溜索改桥”项目外业工作,先后完成两州13个县域内48座桥梁的现场测量工作。整个行程94天,总里程逾万公里。其参与设计的凉山布拖县冯家坪村溜索改桥是四川省“溜索改桥”最为典型的代表之一。

布拖县冯家坪溜索(云南境称之为“鹦哥溜索”)有“亚洲第一高溜”的称号,是连接金沙江两岸的溜索中最险峻的一个。该溜索离金沙江江面高度约260米,横跨金沙江两岸,长470米,两岸山势险峻,其下波涛汹涌。鹦哥溜是云南村民到达四川的主要通道,很多村都由沿着岩壁上开凿的羊肠小道连接,时常发生人、骡马落崖的悲剧。

面对地形地质条件复杂、风环境复杂、运输条件差、桥梁结构设计和施工工艺复杂等一系列技术难题,为了保证测量质量,四川公路设计院设计团队有时需要徒步走十几公里,有时需要利用溜索飞渡峡谷。

一个县一个县、一个点一个点的测量放线、收集数据,对地质和水文进行现场调绘,四川公路设计院设计团队晚上选择村间民房就住,对测量数据进行梳理归类,并将当天整理的成果及时传回设计院,有效保证了内业人员开展施工图设计工作。

在那段岁月里,设计团队们早出晚归,风餐露宿,发扬艰苦奋斗、顽强拼搏的“筑路”精神,保证了溜索改桥施工图设计顺利推进。

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